TVS瞬态抑制二极管在汽车电子中应用方案分析
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TVS瞬态抑制二极管
来源:KUU
作者:皮皮虾
时间:2021-12-20 14:36
摘要:我们所说的瞬态抑制二极管,又可以简称TVS,是一种二极管形式的高效能保护器件。当TVS瞬态抑制二极管的两极在受到反向瞬态高质量的能量冲击的时候,能够以10的12次方秒量级的速度将两极之间高阻抗转换成低阻抗,从而吸收高达数千瓦的浪涌功率。
我们所说的瞬态抑制二极管,又可以简称TVS,是一种二极管形式的高效能保护器件。当TVS瞬态抑制二极管的两极在受到反向瞬态高质量的能量冲击的时候,能够以10的12次方秒量级的速度将两极之间高阻抗转换成低阻抗,从而吸收高达数千瓦的浪涌功率。因此TVS瞬态抑制二极管被广泛的应用于计算机系统、汽车以及通讯设备等各个方面。那么今天针对TVS瞬态抑制二极管在汽车电子设备中的应用方案我们来详细的分析一下。
一、汽车电源线的初级保护
用于汽车电子初级保护的瞬态抑制二极管有两类:外延型和非外延型。在反偏模式下,这两组产品具有相似的击穿工作特性。不同之处在于,外延型瞬态抑制二极管在正向模式下具有低正向压降(VF)特性,非外延型瞬态抑制二极管在相同条件下VF相对较高。

在反向电源输入模式中,电源线电压与瞬态抑制二极管VF的电压相同,这种反偏模式会引起电子线路故障,外延型瞬态抑制二极管的低正向压降能够很好地解决这个问题。
二、汽车电源线的次级保护
汽车系统中保护电路的初级对象是高浪涌电压,但是被钳位的电压仍然很高。因此,在动力总成中的次级保护特别重要,比如卡车和货车中的动力总成。其主要原因是因为大多数稳压器和DC-DC转换器IC的最大输入电压是45V~60V。在电源线上增加电阻R可以减小瞬态电流,这样就可以使用更小额定功率的瞬态抑制二极管作为次级保护。

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