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中微爱芯推出车规级逻辑芯片AiP74LVC1T45-Q1进入汽车电子新赛道！
无锡中微爱芯电子有限公司自研的逻辑芯片AiP74LVC1T45-Q1已顺利通过AEC-Q100质量可靠性测试，满足汽车级芯片工作条件要求。这是中微爱芯首款通过AEC-Q100认证的产品，标志着中微爱芯正式迈入汽车电子新赛道。
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国内汽车芯片企业大盘点 十大国产汽车芯片厂商
随着国内汽车企业渗透率不断提升以及国内IC设计、制造能力的不断成熟，未来国产芯片在智能电动车领域的渗透率将快速提升。今天，就给大家盘点一下国产汽车芯片领域十大供应商。
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国产汽车芯片公司排名 十大主流国产汽车芯片榜单
以下是中国汽车芯片公司的排名，由于各家企业均在相关领域取得了一定的成绩，所以以下排名不分前后顺序，都是国内了不起的半导体企业。
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Mosfet的发展历程
众所周知，半导体在当今电气时代占领着核心地位。因为在今天的家电、军事、航天、国防等各种电子产品，智能产品等均需通过半导体实现其重要功能。可以说，没有半导体，就没有今天多姿多彩的电器产品。今天，我们来介绍下半导体重要元器件--开关半导体之功率MOS管。
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汽车LED照明应用方案
随着人们生活水平逐渐提高，交通出行方式也更加多元化。其中最主流的还是要数汽车亦或是公共交通，那么道路安全也就成为了时下非常重要的话题。针对汽车LED照明问题，强茂提供了一系列应用方案，接下来我们详细的了解一下。
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汽车电阻市场需求迅速增加，富捷电子创新布局
汽车电阻市场需求迅速增加，富捷电子创新布局。随着技术的不断提升，汽车电动化与智能化推动着半导体行业发展。由于半导体广泛应用于汽车各子系统，汽车半导体成汽车电动化与智能化的直接受益者。
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汽车缺芯给国产半导体带来蓬勃的发展期
近两年，芯片短缺，在今年的上半年开始，汽车芯片也出现了短缺，据相关报道，目前“缺芯”问题仍在持续影响汽车行业，因“缺芯”问题，今年预计全球汽车制造商产量减少390万辆……不过这正是因为全球“缺芯”，使得我们国产的半导体迎来了蓬勃的发展期。
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中国半导体自给率为15% 汽车芯片自给率不足5%
在2021中国汽车论坛上，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基介绍称，当前，我国各类芯片中MCU控制芯片最为紧缺，国内MCU控制芯片企业最为薄弱。截至目前，中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%。
